Consumos Honda Civic 10 generación


#1

Buenas.
¿Por qué no hacemos un post con todos los consumos que nos va haciendo el civic?

Por ejemplo:

Coche: Honda Civic 2017 1.5 CVT
Consumo medio: 7,8L/100
Tipo de trayecto: 80% autovía 20% ciudad

Saludos.


#2

Coche: Honda Civic 2017 Sport Plus Manual
Consumo medio: 6,6L/100
Trayectos: 50% ciudad 30% circunvalaciones 20% ciudad


#3

Coche: Honda Civic 2017 1.5 Sedán Executive
Consumo medio: 6,3L/100
Tipo de trayecto: 40% autovía 40 % nacional 20% ciudad


#4

hola!
Coche: Honda Civic 2017 1.0 manual

Consumo medio: 7 L/100
Tipo de trayecto: 70% ciudad 30% autovía

ciudad 100%: 9’2L/100
autovía 100%: 5’8 L/100

más o menos ya que solo llevo 1.200km y según el día lo llevo más o menos revolucionado :slight_smile:


#5

Coche: Honda Civic 2017 1.5 Sport Manual
Consumo medio: 7,71L/100 https://www.spritmonitor.de/en/detail/898914.html
Tipo de trayecto: 50% autovía 50% ciudad
Consumo solo Ciudad: 8,5 - 9 (enxixando de vez en cuando y 4 trayectos cortos al dia)
Consumo autovía: 6,4 (a 130)
Consumo autovía modo Flanders: 4,5 - 5,2


#6

Coche: Honda Civic 2017 1.5 manual
Consumo medio: 6,8L/100
Tipo de trayecto: 50% autovía 50% ciudad


#7

Civic Sedán 1.5 VTEC Turbo Executive


#8

Coche: Honda Civic 2017 1.5 Sedán Executive CVT

Consumo medio: 7,3 L/100 (real); 6,8 L/100 (ordenador)

Tipo de trayecto: 60% autovía 30% ciudad 10% Nacional

Es el primer depósito, así que voy en rodaje y con el modo Econ

Había leído que el consumo del ordenador de abordo era bastante preciso, y en mi caso no parece así.

Espero que baje algo viendo vuestros consumos

Edito:
El consumo parece que va bajando, así que cuelgo la media de spritmonitor, tambien añadir que el consumo del ordenador se acerca mas al real en la último medición

Spritmonitor.de


#9

Yo también tengo un Sedán pero el mío es manual. En mi caso el consumo real es 0,2 o 0,3 L más que el de marcador del coche. Me sorprende que el tuyo se vaya tanto aun siendo CVT.
Haces mucha ciudad, tienes el pie pesado o el CVT gasta un litro más que el manual?


#10

El CVT es normal que gaste más cuando la conducción no es lineal, ya que a la que pisas un poco más de lo debido el acelerador, se baja la relación, con el incremento de las RPM y el consumo.

El CVT es difícil de conducir de forma eficiente a la primera y requiere de un periodo de adaptación y aprendizaje del sistema de transmisión. No se conduce como un coche “normal” por decirlo de algún modo.


#11

Pues respondiendo a os dos, diré que no le piso mucho, intento hacer conducción eficiente, pero puede que no lo haga bien


#12

Tu CVT te consume igual que el mío haciendo más o menos el mismo uso del mismo.
Personalmente no te recomiendo el modo ECON ya que hace que se te vaya más el pie y que baje relación. A mi me consumía igual o incluso más en modo ECON por este motivo.


#13

Eso es cierto. A mí me gasta hasta menos con el modo Econ desactivado porque tendía a hundir más el pie para acelerar.
Eso sí hecho de menos la comodidad de un automático…


#14

Hola buenas tardes!!!soy nuevo en foro y quisiera si me podéis aclarar los consumos que hace el Honda Civic executive 1.0 2017 si alguno de vosotros lo tiene, por que hace un mes que lo adquirí de un concesionario con 8000km y lo tengo un mes y el consumo no me baja de 8,5L haciendo 80% carretera nacional y 20% ciudad y el depósito no me hace ni 480km de autonomía. He hablado tb con el concesionario y si no me lo resuelven el coche se lo quedan ellos. No se puede engañar a la gente así diciéndole q hace una media de 5,2l y luego te hace 8,5l sin pisarle y sin nada. Espero vuestra respuesta


#15

Buenas Luhga
Yo tengo el 1.5 con 13000km y un depósito me suele hacer 550km con 37 litros, no lo dejo nunca llegar a reserva, que son 40 litros o 40 y pocos
Mi media global real segun spritmonitor es de 6.9 L/100 y hago todos los depósitos 420km de autovia y el resto por ciudad


#16

El 1.0 ha quedado probado q consume hasta más, el problema de los 3 cilindros es que en el momento q les exiges un poco el.consumo se dispara, lo que el 1.5 te puede subir una cuesta a medio gas sin perder velocidad el 1.0 si no quieres perderle le vas a tener que exigir más y ahí es donde se dispara el consumo.


#17

Esto me interesa… ¿se acusa mucho el “exceso de peso” (4 personas mas equipaje) en el 1.0?? es decir, perdida de potencia como para no aguantar un repecho en 6º, consumos mayores…a ver, entiendo que si


#18

No tengo el 1.0 pero en todos se nota que si vas cargado el consumo sube y si a eso le sumas un motor pequeño y tricilindrico pues imagino q ahí se notará


#19

Entiendo… yo probé el 1.0, ibamos 3 y el coche iba bien, pero claro, fue una pequeña vuelta… pero el caso (y supongo que a muchos) a veces vamos de viaje con la familia y entonces ya somos 4 adultos y el equipaje… miedo me daria que notara falta de pontecia (como me pasa ahora con mi astra) y encima me subiera el consumo… de ahí que el 1.5 me encaje mejor


#20

Coche: Honda Civic 2017 1.5 Sport Plus
Consumo medio: 6,4L/100
Tipo de trayecto: 85% autovía 15% ciudad